Москва,
2й Иртышский проезд д6, стр 9
Пн-Пт: с 09:00 до 19:00
Сб-Вс: с 10:00 до 16:00
Корзина
пока пусто
Меню
Описание
Стандартный гидроборт DH-LSP 300-500 кг специально разработан для микроавтобусов фабричного производства.
Инновационная форма подъемных рычагов разработана специально для фургонов, в которых перепад по высоте между погрузочным уровнем пола фургона и порогом дверей значительно превышает стандартную величину, а также для исключения подрезаний элементов каркаса фургона.
Это оригинальное решение, разработанное фирмой "Dhollandia" , подходит для типов микроавтобусов:
- CITROËN JUMPER / RELAY
- FIAT DUCATO
- FORD TRANSIT
- MERCEDES SPRINTER / VITO
- PEUGEOT BOXER
- RENAULT MASTER / TRAFIC
- OPEL MOVANO / VIVARO
- VOLKSWAGEN LT
- NISSAN INTERSTAR / PRIMASTAR
ПЛАТФОРМА:
- Легкая алюминиевая платформа с противоскользящей поверхностью.
ФУНКЦИОНАЛЬНО - МЕХАНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
- Автоматическая "tilt-система" - автоматический механический наклон до уровня земли.
- Регулировка угла наклона платформы возможна в любом положении.
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
- 2 подъёмных цилиндра для обеспечения максимальной устойчивости платформы при работе.
- 1 поворотный цилиндр для изменения угла наклона с пружиной поддерживающей открывание платформы.
- Электрические предохранительные клапаны (гидрозамки) установлены на всех цилиндрах.
- Ручное аварийное управление на всех электрических клапанах.
- Поршневые штоки цилиндров изготовлены из хромированной нержавеющей стали (INOX).
ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ:
- Водонепроницаемый внешний блок управления для установки в боковой панели кузова транспортного средства [1].
- В блоке управления не используются электронные узлы и комплектующие - только электрические компоненты.
МОНТАЖ ГИДРОБОРТА. Осуществление очень быстрой установки возможно с помощью:
- Привинченных монтажных пластин, пригодных для любого типа транспортного средства [2].
- Компактный силовой агрегат, закрепленный на несущей балке [3] (см. технические спецификации).
- Благодаря уникальной форме подъемных рычагов, нет необходимости делать вырезы в транспортном шасси и кузове.
- Концевые упоры для подъемных рычагов прикреплены к подъемной раме.
ОТДЕЛОЧНОЕ ПОКРЫТИЕ И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ:
- Оборудование соответствует установленным требованиям СЕ.
- Втулки во всех центрах вращения не требуют частого обслуживания.
- Покрытие основных стальных компонентов: цинковый фосфат, эпоксидное покрытие KTL, нанесение порошкового покрытия из полиэстра.
Примеры работ
Для обогрева кабины небольшого грузового автомобиля достаточно отопителя мощностью в 2 кВт. Для обеспечения…
Для выполнения задачи по дооборудованию фургона на базе цельнометаллического фургона, предназначенного…
 копия_520x360_9f2.jpg)
Пассажирский микроавтобус на базе Газель Next с двигателем G51A предназначенный для перевозки пассажиров…