Гидроборт DH-LM.20 1500кг Сталь

Также доступны специальные варианты исполнения: гидроборт DH-LMZ с платформой на 1/2 ширины фургона, гидроборт DH-LV для автопоездов с нижним сцепным устройством , адаптация подъёмного рычага гидроборта под стандартные сцепные устройства (модель DH-LMK) или для очень короткого заднего свеса (модель DH-LMP), а также для самосвалов (DH-KA).

ПЛАТФОРМА:

• Легкая алюминиевая платформа с противоскользящей поверхностью или стальная платформа, прошедшая дробеструйную обработку и оцинковку.
• Колеса из синтетических материалов для защиты платформы в лежачем положении на земле.

• Автоматическая "tilt-система" - автоматический механический наклон до уровня земли.
• Регулировка угла наклона платформы возможна в любом положении.

• 2 подъёмных цилиндра для обеспечения максимальной стабильности платформы при работе.
• 2 поворотных цилиндра для изменения угла наклона с пружиной поддержки открывания платформы.
• Электрические предохранительные клапаны (гидрозамки) установлены во всех цилиндрах.
• Ручное аварийное управление на всех гидрозамках [1].
• Поршневые штоки цилиндров изготовлены из хромированной нержавеющей стали (INOX).
• Компактный силовой агрегат размещается в шумопоглощающем корпусе [2].
• Цилиндры оснащены резиновыми гофрированными чехлами (пыльниками) и лубрикатором (устройством подачи смазки).

• Внешний блок управления в закрытом синтетическом корпусе [3].
• В блоке управления не используются электронные узлы и комплектующие - только электрические компоненты.
• Управление всеми функциями производится только двумя руками с внешнего блока управления.
• Электродвигатель с встроенной системой защиты от перегрева.

• Стандартный: универсальные прикрепляемые болтами монтажные пластины для быстрой и простой установки.

ОТДЕЛОЧНОЕ ПОКРЫТИЕ И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ:

• Оборудование соответствует установленным стандартам СЕ.
• Bтулки во всех центрах вращения не требуют частого обслуживания.
• Отделочное покрытие основных стальных компонентов: цинковый фосфат, эпоксидное покрытие KTL.